35kv油浸式电力变压器

　　35kv油浸式电力变压器采用新材料、新工艺、新结构，优化设计，精心制造，较GB/T6451-2008标准，空载损耗下降20%，负载损耗下降5%，运行费用低。铁心材料采用高导磁低损耗优质硅钢片，结构为刚性框架结构，稳定性好，噪音低，抗短路能力强。绕组采用优质无氧铜导线，导电性能好，负载损耗低。绕组设计为先进的纵向油道结构，散热效果好，电气绝缘强度高，有很好的冲击特性。器身采用高强度电工层压板压紧，所有引线均牢固夹持，结构科学合理。高原加强型套管，适用于高海拔地区。

　　35kv油浸式电力变压器特点

　　1、损耗低，节能显著。尤其是空载损耗大幅底降低，比国家标准GB/T6451-2008平均降低25%左右。

　　2、铁心采用优质冷轧硅钢片，国内先进的横剪线，剪切毛刺<0.02mm，全斜接缝、不冲孔、不叠上铁轭工艺;铁心柱叠好双H粘胶使铁心三柱两轭成为一个紧固、平整、紧实的整体，有效的降低了变压器的空载损耗、空载电流和噪音。

　　3、变压器线圈采用高纯度的无氧铜，有效地降低了铜耗。线圈垫块、撑条倒圆角处理，电场均匀，可靠性增加。内绕组支撑加强，提高其稳定性和防止失稳变形。对于容量达到16000KVA以上的产品，内外线圈采用统一的整体托板和压板把各线圈组装起来同时回压，保证轴向上各线圈高度尺寸的一致性，提高了变压器抗突发短路的能力。

　　4、板式夹件与侧梁形成坚固的框架结构，器身与油箱六面钢性定位，使器身能承受住各种运输条件下的冲击考验而不发生位移。产品运输过程中冲击若小于规定的数值，则现场可不经吊心检查直接试验投运，减少了产品现场吊心的大量工作。

　　5、油箱箱壁采用整体钢板，由大型压机折压成瓦楞结构，减少了焊缝，增加了机械强度，扩大了期热面积，提高了散热效果，同时瓦楞形箱壁避免声波平面反射起到降低噪音的作用。变压器整体美观简洁。

　　35kv油浸式电力变压器优良性能与结构特点

　　1.技术经济性能好

　　选用优质进口材料，采用先进工艺，使产品与S11同类产品相比空载损耗下降5%，负载损耗下降10%。具有高效率、低损耗、低噪音的特点，达到国内外同类产品先进水平。

　　2.抗突发短路能力强

　　在传统结构和成熟技术基本.上做了许多改进，采用先进生产设备和精益制造工艺的完美相结合，使产晶结构合理。具有运行可靠、抗短路能力强等优点

　　3.整体美观、不易漏油

　　3150KVA及以上变压器采用折边油箱，大大加强了油箱的机械强度，减少强焊，从而使产品整体外形美观。

　　35kv油浸式电力变压器结构特点

　　1.铁心

　　采用优质冷轧硅钢

　　6300KVA以下为多级圆形，8000KVA及 以上铁轭形式采用“D"型，最少级片加宽，增加铁轭与夹件的接触面积，改善铁轭夹紧状态，另外还可减少角重，降低空载损耗。

　　增加夹件强度，上下夹件与侧梁形成坚固的框架结构，增加了铁心受冲击的能力。

　　叠片方式采用全斜眵级接缝，有效降低空载损耗和空裁电流。

　　2.油箱及附件

　　采用刚性密封结构，法兰面进行加工，法兰螺孔采用盲孔。井采用抗油耐温较好的1J-8橡胶垫，确保密封后不渗油。

　　采用全真空注油工艺。